Alto voltaje de carburo de silicio sellos mecánicos

El carburo de silicio sello mecánico en el trabajo de alta presión, las caras de los sellos tienen que soportar una carga grande, que requiere que el material de sellado debe tener una alta resistencia y rigidez, o las caras del sello se deforman debido a la compresión, dando lugar a fugas o desgaste rápido, causando falla del sello mecánico.

Alto voltaje cierre mecánico de carburo de silicio es una alta resistencia, alta rigidez, alta material de módulo elástico, bajo alta presión no es fácil de deformar. Mientras tanto, Juntas Mecánicas de carburo de silicio de Alta Tensión alta ha doblado la fuerza y ??la presión de sinterizado de carburo de silicio es de 410 MPa, mientras que más de 2 800 MPa resistencia a la compresión, resistencia a la flexión es siete veces, puede resistir la cara alta tensión final, cumplir con los requisitos . Alta presión y material de fricción del sello mecánico ultra-alta presión no sólo requiere que soportar la alta presión de las buenas propiedades mecánicas y el rendimiento de craqueo térmico, pero también tienen la capacidad de respuesta de emergencia del accidente, lo que para un factor de seguridad grande.

Resistencia a la flexión de SiC 7000k caliente hasta g / c m2 o más, y una resistencia a la compresión de 7-8 veces la resistencia a la flexión, si la estructura está dise?ada para ser capaz de soportar el medio de alta presión. Si bien juntas Mecánicas de carburo de silicio de alta tensión es un material rígido, el módulo de elasticidad de hasta 4 xl 04K g / m m2, a una presión alta no es fácil deformación plástica. Algunos central nuclear extranjera en los principales circulan materiales de la junta de la bomba hidrodinámicas MAT han estado utilizando juntas Mecánicas de carburo de silicio de alta tensión, debido a su rendimiento anti-irradiación mejor que el carburo.